<p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">Fluides hydraulique pour applications racing.</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">Spécialement formulé pour les fourches KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP et tout autre type de fourches télescopique inversées ou conventionnelles.</span></p>

<p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:10pt;">Fluide hydraulique synthétique Technosynthese® pour tous types de fourches télescopiques.</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:10pt;">Spécialement formulé pour tous types de fourches télescopiques inversées ou classiques.</span></p>

<p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:10pt;">Fluide hydraulique synthétique Technosynthese® pour tous types de fourches télescopiques.</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:10pt;">Spécialement formulé pour tous types de fourches télescopiques inversées ou classiques.</span></p> <p style="margin:0;"> </p>

<p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:10pt;">Fluide hydraulique synthétique Technosynthese® pour tous types de fourches télescopiques.</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:10pt;">Spécialement formulé pour tous types de fourches télescopiques inversées ou classiques.</span></p>

<p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:10pt;">Huile Motul pour moto routière, trail et tout-terrain 4 Temps avec boîtes de vitesses intégrées ou non, et embrayage à bain d huile ou embrayage à sec, moteurs équipés de catalyseurs ou non. .</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:10pt;">Elle répond aux spécifications de la marque Harley Davidson® !</span></p> <p style="margin:0;"> </p>

<p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">Motos routières, trails, motos tout terrain, enduro, trial? équipées de moteurs 4 temps avec boites de vitesses intégrées ou non et embrayage à bain d huile ou embrayage à sec, moteurs répondant aux normes anti-pollution Euro 2 ou Euro 3, équipés de systèmes de post traitement des gaz d échappement : catalyseurs, injection d air à l échappement.</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">Autres utilisations : motos sans pot catalytiques, scooters, quads, cyclomoteurs.</span></p>

<p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">Répondant aux recommandations DOT 4 et DOT 3 des constructeurs. Miscible avec les produits DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 NON SILICONE BASE. Point d ébullition sec 245°C. Point d ébullition humide 158°C.</span></p>

<p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">Fluide 100%synthétique, non silicone base.</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">Normes : FMVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE, DOT 4 et DOT 3 SAE J 1703 ISO 4925 <wbr>(5.1, 4 et 3).</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">Point d ébullition élevé : 187°C / 369° F, supérieur aux fluides DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1, permet d utiliser le produit plus longtemps.</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">Spécialement adapté aux systèmes ABS <wbr>(anti-blocage de frein).</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">Anti-corrosion.</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">Neutre avec les joints utilisés dans les systèmes de freinage.</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">Miscible avec les produits DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1 non silicone base.</span></p>

<p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">PERFORMANCES ASTM D3306 / D4656, BS 6580, AFNOR NFR 15-601,</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;"> SAE J 1034, JIS K2234, KSM 2142</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">Protection des circuits de refroidissement contre le gel <wbr>(-37°C / -35°F).</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">Bon échange thermique permettant un refroidissement efficace du moteur.</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">Protège de la surchauffe : 135°C / 275°F <wbr>(à +1.5 bar).</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">Excellente protection contre la corrosion et la cavitation.</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">Compatible avec les joints, durits et composants plastiques.</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">Très bonne propriétés anti-mousse. </span></p>

<p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:10pt;">Résistant à l eau.</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:10pt;">Protège contre la rouille.</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:10pt;">Diminue les pertes de puissances.</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:10pt;">Réduit les frottements.</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:10pt;">Formule au fort pouvoir pénétrant entre les axes.</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:10pt;">Elimine les dépôts.</span></p> <p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:10pt;">Un bon entretien, augmente la durée de vie de votre chaîne.</span></p>

<p style="margin:0;"><span style="font-family: MS Shell Dlg ;font-size:12pt;">Nouvelle technologie double Ester _ Puissance et protection maximum Lubrifiant compétition 4-Temps, technologie double ester, développé pour les meilleurs « Teams Usine ». Limite les frottements pour plus de puissance. Résistance optimale au cisaillement pour protéger le moteur et la boîte de vitesses. Parfait fonctionnement des embrayages à bain d huile.</span></p>